司機質疑收費站地磅過重 |
| 發布日期：2013-05-09 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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貨單和貨物重量不一
司機質疑收費站地磅過重
因貨單和貨物重量不一，司機質疑收費站地磅過重，這種現象在收費所時有碰到。
5月8日凌晨4點多，一輛車牌為浙J52***、軸型是1127的半掛車以勻速5碼的速度開入大溪收費所超寬車道，電腦顯示：九龍湖入口，過磅重量為67.1噸，超重16.1噸，通行費745元。車主一看到要付745元，再看看重量，就說他的車帶貨重最多只有54噸，是稱得不準，要求重新過磅。收費員告訴他，“這個磅肯定是準的，如果說你超過20碼過來，也許會疊加重量，稱得比你實際重這個情況是有的，但是你這樣勻速過來，肯定是精確的?！钡邱{駛員不肯作罷，堅持說這個磅就是偏重了，持意要求重過。
看著駕駛員這樣信誓旦旦，收費員立即通知監控員、班長，幾分鐘后，班長陳軍趕到現場，隨后值班的路政、運政工作人員也來到現場。班長向駕駛員解釋：我們這邊的一些規定和制度，說我們這邊只能一次過磅，如果你確定我們磅不準，旁邊就是過磅站，我們可以在第三方（路政、運政工作人員）在場的情況下進行復稱。駕駛員點頭默許。車子在有關工作人員的指引下向地磅站駛去。
20分鐘后，班長陳軍拿著一張地磅單子過來，票據上寫著70.93噸，于是進行預銷票處理，司機過來補上了140元，從之前的745元增到885元。司機說雇主的貨單子就三四十噸貨物，所以自己估摸著50多噸，然后就質疑收費站的地磅重，沒想到白白浪費了這么多的精力和鈔票，怪自己一時糊涂大意。該車已經移交給有關部門進行相應的處罰。
在大溪收費所，一個車道堵著就相當于少了一個出口車道。這個超寬車道是“大掛車”和“綠農車”的必經之道，由于該車在超寬車道停滯10幾分鐘，造成匝道和主線的一時堵塞，也浪費了別的司乘人員的時間。
何培培
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