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2021年10月25日晚，施救中心接指揮中心通知，赴臨海南收費所進口車道勘查路產(chǎn)事故。當班輔查員王忠良到現(xiàn)場后得知，該事故肇事車輛已逃逸，無法按正常流程完成路產(chǎn)理賠工作，只能先將現(xiàn)場勘查情況拍照、定損，勘查后發(fā)現(xiàn)顯示屏支撐桿損壞，索賠金額為2000元整。

在臨海南收費所，監(jiān)控員調(diào)取監(jiān)控，確認逃逸車輛及聯(lián)系方式后，王忠良聯(lián)系肇事司機，司機稱自己將回老家半個月，半月后再來處理。半個月之后，王忠良再次聯(lián)系司機，司機卻再次推脫事忙，等空閑時間前來處理。多次催促無果，施救中心主任朱歷煜聯(lián)系司機，司機口頭答應(yīng)，卻遲遲不來處理。

直至元旦前夕，距離事故時間已經(jīng)兩個多月，但肇事司機仍借口推諉，拖延時間。為保障國家財產(chǎn)不流失，施救輔查班長童軍偉與交警取得聯(lián)系，尋求肇事司機掛靠公司的負責(zé)人與聯(lián)系方式。經(jīng)該公司內(nèi)部了解之后，發(fā)現(xiàn)該肇事車輛已于2021年11月下旬私下買賣，未過戶。在肇事車輛已易主的情況下，中心只能與掛靠公司追償路產(chǎn)理賠款。經(jīng)過多次協(xié)商后，掛靠公司同意先行支付，然后該公司自行向肇事司機追究責(zé)任。

時至2022年1月12日，這起歷時兩個半月的路產(chǎn)理賠案件終于成功追償。施救中心類似追償案件不在少數(shù)，但是不論花多長時間和精力，不論案件多復(fù)雜，中心都會盡全力將理賠款追回，力保國有資產(chǎn)不流失。

                                          林夢灑