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?全員奮進,共謀盛舉——內環路(黃巖段)進入主線通車沖刺期

發布日期:2017-05-03 來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 瀏覽次數:4606 次

全員奮進,共謀盛舉——內環路(黃巖段)進入主線通車沖刺期

內環路(黃巖段)四個標段為了確保今年11月11日主線通車任務,加班加點,“五一”長假期間全線保持正常施工狀態。市政公司所有相關負責人要求24小時手機暢通,并不定期開展現場巡查,為工程全面推進保駕護航。

圖為8#立交擋墻模板安裝

在一標2#隧道東接線施工現場工人們正忙碌著最后40塊橋面板的澆筑工作。截止目前為止2#隧道工程隧道主體結構全部完成,洞內鋪裝及機電項目業已啟動,工程總體完成率達到95%以上,作為4個標段中目前工程總體推進速度最快的工程,工人們仍在抓緊時間,見縫插針,為工程盡早完工而加班加點。

6#立交被稱為內環路“最美立交”,魚尾式的全互通造型注定他將來必定是黃巖的標志性建筑之一。五一期間,6#立交WN匝道橋第四聯頂板箱梁混凝土施工在緊鑼密鼓地進行,該段施工結束后,6#立交南北主線與東西接線將順利接通,向工程全面竣工邁進了一大步。

開過二環東路,剛剛主線貫通的8#立交如盤龍般橫臥在上,作為整條內環路交通流量最大,交通導行最復雜的工程,為了方便五一期間市民出行,市政公司與施工單位大成集團經過反復論證,對目前通車的臨時便道進行了全面翻修,確保五一期間市民的出行便利。

四標7+120-10+170工程是內環路十三個項目中政策處理結束時間最晚的標段,是內環路兩大攻堅難點之一。為了不給11月11日主線通車的目標拖后腿,施工單位騰達建設集團股份有限公司投入了大量的人力物力,增加機械設備,并自掏腰包對優秀班組進行獎勵,如今,四標主線路基基本貫通,各節點橋梁、箱涵下部結構基本完成,每月均超額完成年初制定的既定目標,為11月11日主線通車打下了扎實的基礎。

周一鳴




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